Luftföroreningar och trafikbuller ökar risken för stroke med kombinationseffekt
En studie från Institutet för miljömedicin (IMM), Karolinska Institutet visar att luftföroreningar och trafikbuller tillsammans kan utgöra en större risk för stroke än var och en av faktorerna separat. Forskarna fann att även vid låga nivåer av luftföroreningar och buller – under EU:s och WHO:s rekommenderade gränser – ökade risken för stroke markant.
Studien, som publiceras i Environmental International, bygger på data från 136 897 vuxna i Sverige, Danmark och Finland. Resultaten visar att en ökning av luftföroreningar (PM2.5) med 5 µg/m³ höjer risken för stroke med 9 procent, medan en ökning av trafikbuller med 11 dB ökar risken med 6 procent. När båda faktorerna kombineras kan risken bli ännu högre.
– Forskning kring hur luftföroreningar och trafikbuller samverkar är fortfarande begränsad, och vår studie bidrar med viktig ny kunskap. Att vi ser tydliga samband även vid relativt låga nivåer visar att dagens gränsvärden inte är tillräckliga för att skydda folkhälsan. Det behövs skärpta regler för att minska exponeringen och därmed risken för stroke och andra sjukdomar, säger forskarna Huyen Nguyen Thi Khanh och Jeroen de Bont vid Institutet för miljömedicin, KI.
Resultaten kan också hjälpa beslutsfattare att prioritera insatser där de gör störst nytta. Genom att fokusera på områden där befolkningen utsätts för både höga halter av luftföroreningar och buller finns förutsättningar att minska antalet strokefall och därmed förbättra folkhälsan.
Forskarna planerar nu att undersöka hur byte av bostadsort till områden med högre exponering påverkar risken för stroke, samt hur luftföroreningar och andra stadsmiljöfaktorer samverkar och påverkar hjärt-kärlsjukdomar.
Publikation
Exploring the interaction between ambient air pollution and road traffic noise on stroke incidence in ten Nordic cohorts.
Thi Khanh HN, Stafoggia M, Sørensen M, Poulsen AH, Raaschou-Nielsen O, Khan J, Brandt J, Olsen A, Andersen ZJ, Simonsen MK, Lim YH, Zhang J, Cole-Hunter T, Pershagen G, Pyko A, Åkesson A, Stockfelt L, Andersson EM, Ögren M, Segersson D, Rosengren A, Oudin A, Albin M, Engström G, Gustafsson S, Mattisson K, Rizzuto D, Magnusson PK, Gudjonsdottir H, Leander K, Lanki T, Tiittanen P, Yli-Tuomi T, Jousilahti P, Ljungman P, de Bont J. Environ Int 2025 Mar;198():109403.